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拆胎機使用技巧-不傷框換胎

如果你想在家裡使用拆胎機DIY很簡單,
首先你自己必須先很瘋狂,
先花個一兩萬買台大台空壓機,
鋼彈娘限定版的貴五千,
想省錢的就別考慮了!


再花個六萬多買台義大利進口的拆胎機,
當然不一定要義大利的,
但是義大利的拆胎機會有血統證明,
而且保證是紅色的,
還會送你一個很不好用的胎壓表,
標準義大利式風格,
很值得買台放家裡擺著好看!


拆胎機還是有分汽車用與機車用,
通常機車用的拆胎機的輪框固定裝置會長這樣子,
固定點離旋轉平台較高,
以應付外推較多的碟盤固定位置,
尤其在拆換BMW車系前輪時,
你一定會希望你的固定器是長這樣子!
有塑膠的固定接觸面,
避免刮壞您心愛的烤漆面,
畢竟不像汽車框有一邊你總是看不到,
可以隨便一點(??!)


通常拆胎機會刮花輪框,
有上下兩個位置,
下面就是固定裝置,
這次模特兒是剛重烤完漆的FZR後框,
剛剛有說明過,
這樣的固定裝置通常不會讓你心痛,
一般外面車行很多是汽車用拆胎機,
固定汽是金屬製的,
後果可想而知...
以前還在重車店工作時,
店內拆胎機也是汽車用的,
而且還年久失修,
要不傷到那些昂貴的進口原廠框完成換胎工作實在是一件很大的挑戰,
當時還自行改裝了拆胎機,
以求自保...


再來是最容易把你輪框掛掉的部分,
上面的輪胎移除安裝裝置,
義大利人雖然隨便,
但也不笨,
這也很有可能是偷學別人的,
不過不是重點,
圈起來的部分是一快塑膠保護片,
避免金屬的部分刮掉你整圈的漆,
很貼心的設計!


幾乎所有拆胎機都有這樣的設計,
但為何還是常有人會失手,
因為拆胎機也需要更換一些耗材,
這就是其中一樣!
如果磨光了,
一樣很窘!


接下來直接跳到移除舊胎的部分,
因為如果有人在把胎唇夾離輪框的步驟凸槌,
那你輪框通常都等於半毀或全毀,
就不多作說明了,
把輪框放到固定器上固定好,
(這裡是讓大家知道較佳的施工流程,
詳細操作方法省略)


將移除裝置固定在適當位置,
通常會預留些許空間,
而不讓它直接接觸輪框,
在移除過程中輪胎本身的型變會拉扯移除裝置,
讓裝置更貼緊輪框,
進而造成刮傷,
預留空間過大則會造成安裝上的困難,
且損害輪胎!

撬胎棒插入(!!?)位置很重要,
以下三張圖片為如何不碰到框就完成移除上胎唇第一步之方法




接下來就是旋轉輪框就可以輕鬆地把胎唇向上移出



接下來重覆一次撬胎的步驟,
就可以把輪胎拿下!



一樣旋轉輪框,就搞定了!

檢查一下輪框邊緣,
有黑黑的東西!!?
用布擦乾淨後,
一次稀鬆平常的拆胎作業完成了,
想刮傷都有點難!



在移除與安裝的過程中有一個很基本的要領,
保持移除置入裝置對角位置的胎唇,
在圖中紅圈輪框凹陷處,
不論是17吋190或是10吋90的胎,
依照此要領,
才能順利且不損害輪框或胎完成安裝!



通常在安裝時較不會刮傷輪框,
在此不多做敘述,
使用拆胎機還是需要一些技巧與經驗,
看似簡單迅速的動作,
一般人要學還是得花些時間來練習,
當下次去店家換輪胎時,
可以觀察看看,
師傅們是有用心在愛護你的車,
或是只是混口飯吃,
不論如何,
這都不是想像中那麼輕鬆的工作!
但也不是無法做得漂亮的工作就是了!

使用拆胎機DIY換胎是CP值極高的DIY項目,
一次工錢200來說,
空壓機加拆胎機,
只要換400條輪胎就回本囉~
大家參考看看囉^^
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